成本因素（路線建設(shè)成本，固定成本，運(yùn)營(yíng)成本） 非成本因素（交通狀況，政策法規(guī)，環(huán)境保護(hù)）
最新試題
（）是導(dǎo)致固定費(fèi)用、可變費(fèi)用比率高的主要因素。
常見(jiàn)的國(guó)際航空貨運(yùn)組織包括（）
多式聯(lián)運(yùn)中，貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)可以是全程的，也可以是分段投保的。
運(yùn)輸與物流的關(guān)系主要有（）
管道貨物運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)主要有（）
