A.按批準(zhǔn)的初步穩(wěn)性資料（或裝載手冊）及其審圖意見，檢查與確認(rèn)與穩(wěn)性計算的進(jìn)水點有關(guān)的門、窗或其他開口的風(fēng)雨密（或水密）性、位置及尺度。
B.按批準(zhǔn)的初步穩(wěn)性資料（或裝載手冊）及其審圖意見，檢查與確認(rèn)與穩(wěn)性計算的進(jìn)水點有關(guān)的門、窗或其他開口的風(fēng)雨密（或水密）性、位置及尺度。并確認(rèn)船上已具有批準(zhǔn)的完工穩(wěn)性資料（或裝載手冊）。
C.按批準(zhǔn)的初步（或完工）穩(wěn)性資料（或裝載手冊）及其審圖意見，檢查與確認(rèn)水密艙壁上的門及開口關(guān)閉設(shè)備。
D.經(jīng)檢查對計算結(jié)果有懷疑時，可按程序規(guī)定轉(zhuǎn)移至船舶審圖單位進(jìn)行復(fù)核。
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A.首制船的傾斜試驗報告已批準(zhǔn)。
B.空船重量檢驗結(jié)果表明，排水量的偏差在首制船排水量的2%以內(nèi)，重心縱向位置的偏差在首制船船長的1%以內(nèi)。
C.首制船的完工穩(wěn)性計算已批準(zhǔn)。
D.空船排水量與重心位置與首制船一致。
A.雷達(dá)
B.甚高頻無線電話
C.自動識別系統(tǒng)
D.測深儀
A.螺旋槳和舵
B.舵軸承間隙的測量
C.螺旋槳軸承間隙的測量及檢查軸封裝置
D.船體防腐和油漆
A.劃傷
B.裂縫
C.毛刺
D.霉斑
A.可靠性
B.足夠亮度
C.電源故障報警
D.準(zhǔn)確性
最新試題
某驗船師在檢查完工噸位數(shù)時，發(fā)現(xiàn)完工總噸比送審圖紙計算所得總噸數(shù)小，且兩者差值較大，但由于送審圖紙是經(jīng)省局審核通過的，且考慮到完工總噸較小不影響船舶安全，就根據(jù)送審圖紙的總噸申請核發(fā)了噸位證書。請問這位驗船師的做法是否正確？為什么？
開工前，驗船師應(yīng)對船廠開工建造及其檢驗的有關(guān)準(zhǔn)備情況進(jìn)行檢查和確認(rèn)，具體有哪些項目？
簡述載重線與穩(wěn)性在初次檢驗時，干舷計算書的審核步驟。
請簡述驗船人員在檢驗過程中存在問題。
某沿海航區(qū)散貨船，其蓄電池組安放在電瓶間內(nèi)。因年久失修，該艙室通風(fēng)筒銹蝕嚴(yán)重，致使雨水順此通風(fēng)筒進(jìn)入電瓶間，為保證安全，船員將此通風(fēng)筒焊死。請問此作法是否正確，為什么？
某電氣驗船師于2012年1月5日，在某港登船對某國內(nèi)沿海航行集裝箱船進(jìn)行年度檢驗（2000年建造），該船總噸4000，驗船師發(fā)現(xiàn)該船配備了一臺B級AIS設(shè)備，沒有配備電子海圖，請問是否符合要求，為什么？
申請單位應(yīng)提供哪些圖紙給船舶檢驗機(jī)構(gòu)，用于核定船舶的縱噸位與凈噸位？
換證檢驗中，對生活污水處理裝置的檢查應(yīng)包括？
船舶初次檢驗，對海上船舶危險貨物適裝證書的檢驗時對船舶載運(yùn)危險貨物設(shè)備和裝置的審查內(nèi)容？
船舶貨物冷藏裝置在什么情況下應(yīng)申請附加檢驗？