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A. 20米以上的國內(nèi)航行海船
B. 30米以上的國內(nèi)航行海船
C. 20米及以上的國內(nèi)航行海船
D. 30米及以上的國內(nèi)航行海船
A. 210mm
B. 220mm
C. 230mm
D. 240mm
A. 經(jīng)船檢審查同意
B. 船東自編
C. 設(shè)備制造商提供
D. 市場購買
最新試題
簡述發(fā)生哪些情況時(shí)應(yīng)進(jìn)行附加檢驗(yàn)?
開工前,驗(yàn)船師應(yīng)對船廠開工建造及其檢驗(yàn)的哪些有關(guān)準(zhǔn)備情況進(jìn)行檢查和確認(rèn)?
對生活污水處理裝置的檢查應(yīng)包括?
救生艇存在哪些情況應(yīng)予以修理或換新?
救生演習(xí)應(yīng)符合說明要求?
今有一艘1995年6月25日建造完工的一般干貨船進(jìn)行換證檢驗(yàn),船長91m,航區(qū)為近海航區(qū), 請分別指出其強(qiáng)力甲板、連續(xù)縱艙壁與錨機(jī)機(jī)座板材的腐蝕磨耗厚度應(yīng)不大于原建造厚度的百分?jǐn)?shù)。
開工前,驗(yàn)船師應(yīng)對船廠開工建造及其檢驗(yàn)的有關(guān)準(zhǔn)備情況進(jìn)行檢查和確認(rèn),具體有哪些項(xiàng)目?
某沿海航區(qū)散貨船,其蓄電池組安放在電瓶間內(nèi)。因年久失修,該艙室通風(fēng)筒銹蝕嚴(yán)重,致使雨水順此通風(fēng)筒進(jìn)入電瓶間,為保證安全,船員將此通風(fēng)筒焊死。請問此作法是否正確,為什么?
對主配電板正常供電的完整性應(yīng)做哪幾項(xiàng)檢查?
某驗(yàn)船師在檢查完工噸位數(shù)時(shí),發(fā)現(xiàn)完工總噸比送審圖紙計(jì)算所得總噸數(shù)小,且兩者差值較大,但由于送審圖紙是經(jīng)省局審核通過的,且考慮到完工總噸較小不影響船舶安全,就根據(jù)送審圖紙的總噸申請核發(fā)了噸位證書。請問這位驗(yàn)船師的做法是否正確?為什么?