A.該船需設(shè)置殘油艙及濾油設(shè)備,且濾油設(shè)備需有15ppm報警并停排裝置
B.該船需設(shè)置殘油艙及濾油設(shè)備,濾油設(shè)備無需有15ppm報警并停排裝置
C.該船需設(shè)置燃油艙保護
D.該船無需設(shè)置燃油艙保護
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A.船舶主要參數(shù)
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D.傾斜試驗報告
A.作為船長指南的裝載實例
B.每個滿載艙或部分裝載艙,或共同裝載艙的體積、體積的垂向中心、重心和假定傾側(cè)體積矩的曲線或表格
C.船舶主要尺度及其特征參數(shù)
D.艙容及其形心位置
A.配備標準磁羅經(jīng)1臺
B.配備陀螺羅經(jīng)1臺
C.配備舵角指示器1臺
D.配備雷達一臺
A.A-0
B.A-15
C.A-30
D.A-60
A.該船主機的調(diào)速器和超速保護裝置都滿足規(guī)范要求
B.該船主機的超速保護裝置不滿足規(guī)范要求
C.該船主機的調(diào)速器不滿足規(guī)范要求
D.該船齒輪傳動裝置應(yīng)設(shè)有滑油低壓及滑油高溫報警裝置
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最新試題
衛(wèi)星應(yīng)急示位標在年度測試時應(yīng)著重檢查哪些內(nèi)容?
驗船師在對某沿海航行500總噸以上的貨船檢驗時發(fā)現(xiàn)該船配備有一個主操舵裝置和一個輔助操舵裝置(手動操作),輔助操舵裝置舵柄處舵桿直徑(不包括航行冰區(qū)的加強)為225mm,驗船師認為該輔助操舵裝置不符合要求,需設(shè)置為動力操作,你認為該驗船師的要求正確碼?
A輪正在船廠進行換證檢驗,驗船師發(fā)現(xiàn)該船的檢驗項目有一項達不到檢驗技術(shù)要求。船東由于急著要與租家簽訂合同,請求該驗船師修改船舶檢驗結(jié)果。該驗船師由于和客戶關(guān)系很好,答應(yīng)修改船舶檢驗結(jié)果。請問該驗船師的作法是否違背了《船舶檢驗機構(gòu)道德準則》的相關(guān)要求?
某驗船師在對一艘1000總噸的A1+A2海區(qū)航行海船進行建造檢驗時,發(fā)現(xiàn)該船配備有如下無線電設(shè)備:甚高頻無線電裝置1臺、奈伏泰斯接收機1臺、衛(wèi)星緊急無線電示位標1臺、中頻無線電裝置、救生艇筏雙向甚高頻無線電話2只、搜救雷達應(yīng)答器1只。該船配備是否符合要求?若不符合要求應(yīng)如何配備?
應(yīng)依據(jù)哪些因素核定乘客定額?
驗船師在核定用于裝載木材甲板貨的屬具和設(shè)施時,應(yīng)檢查哪些主要項目?
某國內(nèi)海上航行的船長為100m貨船,《船舶檢驗證書簿》記載的總噸為5000,于2011年10月15日建造完工,船員人數(shù)為20人。某海事機構(gòu)對該船實施了船舶安全檢查,左舷配備定員20人的開敞式救生艇,右舷配備定員20人的氣脹救生筏;對發(fā)現(xiàn)的救生設(shè)備配置缺陷作出了“禁止離港”(滯留)的處理意見,請問其救生設(shè)備數(shù)量至少應(yīng)如何配置?
根據(jù)2011《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則》第四篇,沿海航行貨船,應(yīng)設(shè)有主操舵裝置和輔助操舵裝置,請問,在哪些情況下貨船可以不設(shè)輔助操舵裝置?
布置新安裝具有區(qū)域編制識別功能的探火系統(tǒng)有什么要求?
癱船狀態(tài)是指什么?