A.15
B.20
C.30
D.45
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A.2013年4月20日,2014年1月15日
B.2013年4月22日,2014年4月21日
C.2013年4月20日,2014年4月19日
D.2013年4月22日,2014年1月15日
A.公正誠(chéng)信原則
B.遵紀(jì)守法原則
C.嚴(yán)格自律原則
D.依法執(zhí)業(yè)原則
A.國(guó)家
B.海事局
C.個(gè)人
D.所在地交通局
A.船舶應(yīng)變部署表欠船舶資料及船長(zhǎng)簽名
B.船舶無(wú)法定檢驗(yàn)證書(shū)或證書(shū)過(guò)期、失效
C.無(wú)貨物記錄簿
D.門(mén)檻高度不符合要求
A.2013年11月1日
B.2014年5月1日
C.2015年5月1日
D.2016年5月1日
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最新試題
驗(yàn)船師王某對(duì)某船長(zhǎng)150米的散貨船進(jìn)行首次的換證檢驗(yàn),現(xiàn)場(chǎng)勘查后,王某發(fā)現(xiàn)該船的錨鏈仍大部分在錨鏈艙隨要求船東全部放出檢查,而船東說(shuō)明該船為新船,第一次特檢且在周年前檢驗(yàn),不必全部拉出檢查。請(qǐng)問(wèn)驗(yàn)船師要求是否合理?
請(qǐng)列舉船舶在年度檢驗(yàn)時(shí),船舶上應(yīng)持有的船舶資料,至少列出3種。
《船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)執(zhí)業(yè)道德準(zhǔn)則》中,船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的法定義務(wù)是什么?
請(qǐng)問(wèn)船體下水前檢查的主要內(nèi)容有哪些?
某驗(yàn)船師在對(duì)一艘1000總噸的A1+A2海區(qū)航行海船進(jìn)行建造檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)該船配備有如下無(wú)線電設(shè)備:甚高頻無(wú)線電裝置1臺(tái)、奈伏泰斯接收機(jī)1臺(tái)、衛(wèi)星緊急無(wú)線電示位標(biāo)1臺(tái)、中頻無(wú)線電裝置、救生艇筏雙向甚高頻無(wú)線電話2只、搜救雷達(dá)應(yīng)答器1只。該船配備是否符合要求?若不符合要求應(yīng)如何配備?
布置新安裝具有區(qū)域編制識(shí)別功能的探火系統(tǒng)有什么要求?
在乘客定額證書(shū)中,將國(guó)內(nèi)航行客船分為哪四類?
對(duì)于固定二氧化碳系統(tǒng)的控制裝置有何要求?
某客滾船,由于船舶可交替載運(yùn)載客和載貨,故船東提出堪劃分艙載重線,驗(yàn)船師同意,于是船東將新的分艙載重線標(biāo)志堪劃在正常最深船舶載重線之上,該做法得到了驗(yàn)船師的同意,請(qǐng)問(wèn)驗(yàn)船師做法是否合理,為什么?
某國(guó)內(nèi)海上航行的船長(zhǎng)為60m,載運(yùn)閃點(diǎn)不超過(guò)600C油船,在進(jìn)行消防演習(xí)時(shí)貨泵艙發(fā)生爆燃。驗(yàn)船師對(duì)該船進(jìn)行附加檢驗(yàn),檢查了貨泵艙艙內(nèi)布置。貨泵艙內(nèi)布置有2個(gè)柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的貨油泵組及其儀表,通風(fēng)裝置為2臺(tái)軸流風(fēng)機(jī),其中一臺(tái)送風(fēng),一臺(tái)抽風(fēng),普通電動(dòng)自動(dòng)聲響報(bào)警裝置,照明設(shè)備齊全,主照明和應(yīng)急照明使用的是普通燈具。驗(yàn)船師要求采取措施糾正布置缺陷。請(qǐng)問(wèn):該船貨泵艙存在哪些缺陷,如何糾正?