單項選擇題某海船在試航途中航行在長江水域,突然操舵失靈,撞上了碼頭,造成重大經(jīng)濟損失,該船主操舵裝置具有2臺相同的動力設(shè)備,沒有設(shè)輔助操舵設(shè)備,并設(shè)有應(yīng)急發(fā)電機組。設(shè)備可能的原因是()。

A.該船不滿足《法規(guī)》要求,應(yīng)設(shè)置輔助操舵裝置
B.主配電板在實驗時失電,應(yīng)急配電板沒有調(diào)試好,不能對主操舵裝置供電
C.舵機油泵損壞
D.舵機管路破損


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1.單項選擇題某海船設(shè)置應(yīng)急消防泵,一次事故機艙失火,消防泵無法起動,船員起動應(yīng)急消防泵滅火,但是消防管路中的壓力無法達到要求,可能的原因是()。

A.主甲板上沒有設(shè)置消防隔離閥、隔離機艙消防管路和甲板消防管路
B.機艙消防管路損壞
C.主甲板上沒有設(shè)置消防隔離閥、隔離應(yīng)急消防泵、艙消防管路和甲板消防管路
D.海底閥箱損壞

2.單項選擇題某2000總噸液貨船,請問應(yīng)在()時配備船載電子海圖系統(tǒng)。

A.不遲于2011年1月1日之后的第一次年度檢驗
B.不遲于2011年4月1日之后的第一次年度檢驗
C.不遲于2011年7月1日之后的第一次年度檢驗
D.不需配備

3.單項選擇題下列關(guān)于船長的表述有誤的是?()

A.船長(L)應(yīng)取自龍骨板上緣的最小型深85%處水線長的96%,或沿水線從首柱前緣至舵桿中心的長度
B.對于無舵桿的船舶,船長(L)取為最小型深85%處水線長的96%
C.對于無舵桿的船舶,船長(L)取為最小型深80%處水線長的96%
D.如在最小型深85%處水線以上的首柱外形為凹入的,則該水線總長的最前端和首柱前緣都應(yīng)在該水線以上的首柱外形最后一點垂直投影在該水線上的點量起

最新試題

驗船師王某在對某油船進行中間檢驗時候發(fā)現(xiàn),該船外板一處有銹穿進水痕跡,要求船東修復(fù)。而船東認為該船為油船,挖補修復(fù)要清倉,費用較高,再者此次中間非特別檢驗,于是采用了覆板的方式加以修復(fù)。請問船東做法是否合理?

題型:問答題

某近海航行二萬噸級散貨船,船齡二年,由于該船干舷富余,船東提出增加參考載貨量;對此,問應(yīng)對該船作哪些檢驗?(注:該船結(jié)構(gòu)吃水足夠)

題型:問答題

A輪正在船廠進行換證檢驗,驗船師發(fā)現(xiàn)該船的檢驗項目有一項達不到檢驗技術(shù)要求。船東由于急著要與租家簽訂合同,請求該驗船師修改船舶檢驗結(jié)果。該驗船師由于和客戶關(guān)系很好,答應(yīng)修改船舶檢驗結(jié)果。請問該驗船師的作法是否違背了《船舶檢驗機構(gòu)道德準(zhǔn)則》的相關(guān)要求?

題型:問答題

請問船體下水前檢查的主要內(nèi)容有哪些?

題型:問答題

某沿海貨船,總噸1200,營運海區(qū)為A1+A2,目前該船無線電通信設(shè)備配備了甚高頻無線電裝置1臺,搜救雷達應(yīng)答器1臺,救生艇雙向甚高頻無線電話2臺,某海事機構(gòu)對該船實施了船舶安全檢查后,對發(fā)現(xiàn)的無線電通信設(shè)備配置缺陷作出了“禁止離港”(滯留)的處理意見,以上所述設(shè)備配備數(shù)量是否滿足A1+A2航區(qū)要求,如果不滿足,如何增加,理由是?

題型:問答題

應(yīng)依據(jù)哪些因素核定乘客定額?

題型:問答題

《船舶檢驗機構(gòu)執(zhí)業(yè)道德準(zhǔn)則》中,船舶檢驗機構(gòu)的法定義務(wù)是什么?

題型:問答題

請列舉船舶在年度檢驗時,船舶上應(yīng)持有的船舶資料,至少列出3種。

題型:問答題

驗船師王某對某船長100米;船齡23年,證書顯示今年為年度檢驗,一般干貨船執(zhí)行初次檢驗,此時該船擁有上海船級社的入級證書并從事國際航行,請問驗船師應(yīng)如何檢驗,說明理由。

題型:問答題

對于固定二氧化碳系統(tǒng)的控制裝置有何要求?

題型:問答題