機(jī)要業(yè)務(wù)檔案在歸檔過(guò)程中，各種單據(jù)應(yīng)按日期順序排列，路單以（）為單位歸檔。

應(yīng)用戶特殊需求，并與當(dāng)?shù)貦C(jī)要通信部門(mén)協(xié)商達(dá)成一致，其投遞深度超出標(biāo)準(zhǔn)的，可按照規(guī)定收?。ǎ?/p>

由本*局發(fā)至對(duì)方局的驗(yàn)單稱為（）

機(jī)要袋開(kāi)拆時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)要件錯(cuò)登，應(yīng)以機(jī)要件為準(zhǔn)，并在清單（寄單）相關(guān)（）欄內(nèi)更正。

郵資已付戳與（）要逐日留印模檢查，防止錯(cuò)換日期。

（）的使用范圍只限于營(yíng)業(yè)收寄時(shí)粘貼在秘密載體右上角，每件一號(hào)，單件一致。

機(jī)要件如遇整件確實(shí)不可拆分，或用戶有特殊需求的，最高限重可放寬到（）千克。

下車(chē)機(jī)要袋被拒收，如無(wú)時(shí)間當(dāng)場(chǎng)拆驗(yàn)，押運(yùn)員應(yīng)將被拒收機(jī)要袋帶至（）。

機(jī)要公事章、查驗(yàn)單章等章戳由（）按規(guī)定樣式和規(guī)格統(tǒng)一刻制。

日戳用于機(jī)要業(yè)務(wù)單據(jù)上起到（）的作用。