填空題利用底盤測(cè)功機(jī)檢測(cè)驅(qū)動(dòng)輪輸出功率或傳動(dòng)系效率時(shí),測(cè)功機(jī)檢測(cè)值的影響因素包括哪兩個(gè)功率損失()、()。
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3.多項(xiàng)選擇題當(dāng)車速表示值等于40km/h時(shí),實(shí)際車速的范圍應(yīng)為()。
A.34.8km/h≤一級(jí)車≤ 40km/h
B.40km/h ≤一級(jí)車≤ 46km/h
C.32.8km/h≤二、三級(jí)車<34.8km/h
D.33.3km/h≤二、三級(jí)車≤42.1km/h
4.多項(xiàng)選擇題車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣污染物檢測(cè)有()。
A.濾紙煙度法
B.不透光煙度法
C.雙怠速法
D.怠速法
5.多項(xiàng)選擇題用平板檢測(cè)臺(tái)來(lái)檢測(cè)車輛的懸架特性,其標(biāo)準(zhǔn)限值為()。
A.吸收率不小于40%
B.同軸左右輪吸收率之差不得大于15%
C.懸架效率不小于45%
D.同軸左右輪懸架效率之差不得大于20%
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ECU及插接器故障,不會(huì)導(dǎo)致()
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當(dāng)燃油噴射控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí),下列哪些措施是合適的()
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當(dāng)冷卻液溫度傳感器信號(hào)故障時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)ECU控制冷卻風(fēng)扇始終處于()狀態(tài)。
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題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題