為上游氧傳感器，為下游氧傳感器，觀察氧傳感器信號波形，兩種波形的比較表明（）

電控懸架系統(tǒng)橫向加速度傳感器主要用于檢測汽車（）的作用而產(chǎn)生的橫向加速度，并將產(chǎn)生的電信號輸送給ECU，使ECU能判斷懸架系統(tǒng)的阻尼力改變的大小及空氣彈簧中空氣壓力的調(diào)節(jié)情況，已維持車身的最佳姿勢。常用的有差動變壓器式和鋼球位移式兩種。

∮20度+0.039的孔與∮20+0.025的軸相配，它的配合類別是（），配合公差是（）

電源保持繼電器的作用是（）

汽油發(fā)電機關于活塞通常的冷卻方式正確的敘述是（）

下列關于共軌EFI柴油機噴射量和噴油正時控制的表述。選擇錯誤的一項（）

臘維拉爾赫齒系若一檔傳動比為2.37：1，二檔傳動比為1.45：1，則倒檔傳動比為（）

以下為消費者提供信息的碰撞試驗的是（）。

拆卸半浮式活塞銷需要的工具有（）

動力轉(zhuǎn)向的扭矩桿（）