A.鎂-氯化銀電池
B.鉛酸電池
C.鋰離子電池
D.氫氧燃料電池
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.貯備電池
B.二次電池
C.鎳系電池
D.堿性電池
A.旋轉(zhuǎn)磁極式
B.發(fā)電機(jī)
C.旋轉(zhuǎn)電樞式
D.轉(zhuǎn)子
A.僅可使用專用充電器
B.不可靠進(jìn)火源
C.嚴(yán)禁短路
D.不可在戶外使用
A.控制器
B.充電器
C.蓄電池
D.電機(jī)
E.轉(zhuǎn)換器
F.儀表
A.電池的不一致性對于成組使用的動(dòng)力電池才有意義
B.電池的不一致性和一致性是兩個(gè)完全相反的概念
C.統(tǒng)一通過電池制造工藝上的改進(jìn)杜絕不一致性的出現(xiàn)
D.電池不一致性存在不影響電池的使用效率
最新試題
工作齒輪作用參照表（）
駕駛員踩下離合器踏板時(shí)，（）推動(dòng)壓盤分離爪。
電子制動(dòng)分配（EBD）系統(tǒng)利用已有的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)主動(dòng)控制功能來調(diào)節(jié)車輛（）的制動(dòng)液壓力。這使得電子制動(dòng)力分配（EBD）系統(tǒng)能對各種車輛載荷、駕駛座或路面的狀況提供動(dòng)態(tài)的前后輪自動(dòng)力比例。
為上游氧傳感器，為下游氧傳感器，觀察氧傳感器信號波形，兩種波形的比較表明（）
電控懸架系統(tǒng)橫向加速度傳感器主要用于檢測汽車（）的作用而產(chǎn)生的橫向加速度，并將產(chǎn)生的電信號輸送給ECU，使ECU能判斷懸架系統(tǒng)的阻尼力改變的大小及空氣彈簧中空氣壓力的調(diào)節(jié)情況，已維持車身的最佳姿勢。常用的有差動(dòng)變壓器式和鋼球位移式兩種。
下面有關(guān)故障檢修的敘述，哪一個(gè)是正確的？（）
自動(dòng)變速器調(diào)壓電磁閥搭鐵電阻增大，則油壓（）
∮20度+0.039的孔與∮20+0.025的軸相配，它的配合類別是（），配合公差是（）
關(guān)于燃油控制下列說法正確的是（）
通過參加集體訓(xùn)練，使參加者解決自己與工作中的問題，促進(jìn)個(gè)人價(jià)值觀念的變化，培養(yǎng)參加者在實(shí)際環(huán)境中做出成績的能力，這種組織發(fā)展的方法，稱為（）