CRISP公司制造四種類型的小型飛機：AR1型（具有一個座位的飛機）、AR2型（具有兩個座位的飛機）、AR4型（具有四個座位的飛機）以及AR6型（具有六個座位的飛機）。AR1和AR2一般由私人飛行員購買，而AR4和AR6一般由公司購買，以便加強公司的飛行編隊。為了提高安全性，聯(lián)邦航空局（F.A.A）對小型飛機的制造做出了許多規(guī)定。一般的聯(lián)邦航空局制造規(guī)章和檢測是基于一個月進度表進行的，因此小型飛機的制造是以月為單位進行的。下表說明了CRISP公司的有關(guān)飛機制造的重要信息。
CRISP公司下個月可以得到的生產(chǎn)經(jīng)理的總數(shù)是60人。該公司的飛機制造設(shè)施可以同時在任何給定的時間生產(chǎn)多達(dá)9架飛機。因此，下一個月可以得到的制造天數(shù)是270天（9*30，每月按30天計算）。JonathanKuring是該公司飛機制造管理的主任，他想要確定下個月的生產(chǎn)計劃安排，以便使盈利貢獻最大化。
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最新試題
科學(xué)決策步驟中不包括（）
M/M/1/∞/∞排隊系統(tǒng)中，系統(tǒng)中顧客數(shù)期望值是（）
關(guān)于網(wǎng)絡(luò)計劃圖，下列說法正確的是（）。
一般而論，1年的經(jīng)濟預(yù)測屬于（）
線性規(guī)劃在管理中的應(yīng)用，根據(jù)問題的不同，追求的目標(biāo)主要包括（）。
運籌學(xué)是關(guān)于線性規(guī)劃問題的學(xué)科。
已知線性規(guī)劃的最優(yōu)單純形表如下表所示，求原線性規(guī)劃矩陣C、A、及b，最優(yōu)基B及B-1。
決策方法中，可用于解決多階段決策問題的是（）
最優(yōu)解與最優(yōu)值是不同的概念，最優(yōu)值是最優(yōu)解代入目標(biāo)函數(shù)所求得的值。
線性規(guī)劃每一個問題都有一個明確的目標(biāo)，這些目標(biāo)可以用一組決策變量的線性函數(shù)來表示。