單項(xiàng)選擇題

在多式聯(lián)運(yùn)中，統(tǒng)一責(zé)任制度與網(wǎng)狀責(zé)任制度的根本*區(qū)別是（）。

A.經(jīng)營人與實(shí)際承運(yùn)人對貨損是否承擔(dān)連帶責(zé)任
B.對于貨損在適用法律上的區(qū)別
C.貨損由經(jīng)營人承擔(dān)還是由實(shí)際承運(yùn)人承擔(dān)
D.與貨主簽訂合同的是經(jīng)營人還是實(shí)際承運(yùn)人

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單項(xiàng)選擇題

國際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)，各區(qū)段適用的責(zé)任原則按適用于該區(qū)段的法律予以確定，此種多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人的責(zé)任原則是（）。

A.網(wǎng)狀責(zé)任
B.分段責(zé)任
C.統(tǒng)一責(zé)任
D.嚴(yán)格責(zé)任

單項(xiàng)選擇題

集裝箱貨物在整箱接收，整箱交付下的交接方式有：（）
①門到門；
②門到場；
③場到站；
④場到場

A.①②
B.①②④
C.③④
D.①～④

在多式聯(lián)運(yùn)中，統(tǒng)一責(zé)任制度與網(wǎng)狀責(zé)任制度的根本*區(qū)別是（）。

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國際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)，各區(qū)段適用的責(zé)任原則按適用于該區(qū)段的法律予以確定，此種多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人的責(zé)任原則是（）。

集裝箱貨物在整箱接收，整箱交付下的交接方式有：（） ①門到門； ②門到場； ③場到站； ④場到場

在多式聯(lián)運(yùn)中，統(tǒng)一責(zé)任制度與網(wǎng)狀責(zé)任制度的根本*區(qū)別是（）。

國際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)，各區(qū)段適用的責(zé)任原則按適用于該區(qū)段的法律予以確定，此種多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人的責(zé)任原則是（）。

集裝箱貨物在整箱接收，整箱交付下的交接方式有：（）
①門到門；
②門到場；
③場到站；
④場到場