單項(xiàng)選擇題航行中放艇，以下提法有誤或不準(zhǔn)確的是（）。

A.船長應(yīng)掌握放艇時(shí)機(jī)，通常應(yīng)在停車后余速不大時(shí)才可放艇入水
B.一般情況下應(yīng)放本船下風(fēng)舷的艇
C.放艇時(shí)，大船應(yīng)偏頂浪30°～60°，為救生艇做下風(fēng)
D.將艇放至水面后，應(yīng)迅速解脫吊艇鉤，盡可能做到同時(shí)解脫前、后鉤


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1.單項(xiàng)選擇題在船舶到達(dá)載有遇險(xiǎn)人員的艇筏之前，船長應(yīng)督促大副帶領(lǐng)船員（）的提法有誤。

A.在本船兩舷沿水線從船首到船尾各系好一根供艇筏系靠用的大纜
B.在本船的下風(fēng)舷船中部附近系好一根供攀爬用的網(wǎng)兜和鋼絲繩
C.在本船兩舷各備妥一根吊桿以及吊貨網(wǎng)、盤
D.在本船的最低開敞甲板兩側(cè)備妥撇纜、軟梯、攀網(wǎng)

2.單項(xiàng)選擇題船舶破損進(jìn)水的進(jìn)水量與（）無關(guān)。

A.船速快慢
B.破損面積的大小
C.破損位置在水面下的深度
D.船舶排水量的大小

3.單項(xiàng)選擇題船舶發(fā)生觸礁或擱淺后，以下應(yīng)急行動正確的是（）

A.船長應(yīng)帶領(lǐng)水手長下艙檢查貨物有無移位、倒塌
B.大副應(yīng)帶領(lǐng)水手測量船舶周圍水深，并做好下水探摸船體情況的準(zhǔn)備工作
C.木匠應(yīng)負(fù)責(zé)測量全船各液艙的液位變化情況，以判斷是否有破艙
D.輪機(jī)長應(yīng)帶領(lǐng)機(jī)艙人員檢查主輔舵機(jī)能否正常工作，能否提供脫淺所需的動力和電力

4.單項(xiàng)選擇題以下關(guān)于船舶發(fā)生碰撞，在應(yīng)急階段行動程序要點(diǎn)，表述有誤的是（）。

A.現(xiàn)場指揮應(yīng)帶領(lǐng)有關(guān)船員迅速查明碰撞的部位
B.立即對各液艙和污水溝井的液位進(jìn)行測量，確定船體是否已破損進(jìn)水以及進(jìn)水情況
C.機(jī)艙應(yīng)對由于碰撞而造成的主輔舵機(jī)等機(jī)電設(shè)備的損害立即作出評估和搶修
D.機(jī)艙應(yīng)立即做好消防和棄船的準(zhǔn)備工作

5.單項(xiàng)選擇題關(guān)于撤離船舶或棄船，以下提法有誤的是（）。

A.當(dāng)船舶沉沒、毀滅不可避免，船長有權(quán)作出棄船的決定
B.船舶發(fā)生海事，對船上的人員生命構(gòu)成了嚴(yán)重的威脅時(shí)，船長可以決定撤離船舶
C.除緊急情況外，撤離船舶或棄船應(yīng)報(bào)最近沿岸國主管當(dāng)局的同意
D.如果船舶正在沉沒，棄船已不可避免，但由于無法立即獲得營救，則不應(yīng)立即棄船