A.波爾實驗室
B.貝爾實驗室
C.法拉第實驗室
D.福特實驗室
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A.輸送效率
B.電價
C.電能質量
D.損耗
A.2.77
B.2.15
C.1.64
D.1.21
A.機械化
B.電氣化
C.工業(yè)化
D.智能化
A.亞洲和歐洲
B.亞洲和北美洲
C.歐洲和南美洲
D.歐洲和北美洲
A.±800kV特高壓直流
B.1000kV特高壓交流
C.500kV超高壓交流
D.750kV特高壓交流
最新試題
國家電網有限公司積極服務新能源汽車發(fā)展,建成了()高速公路快充網絡。
根據物力集約化管理體系組織架構,在總部、省公司和地(市)公司層面設置各級物資部(招投標管理中心)。
“大運行”體系建設中,國調的組織架構中新增了繼電保護業(yè)務。
“三集五大”體系中,公司內部控制建設建設成果中的“五規(guī)范”包括內控流程規(guī)范、授權管理規(guī)范、風險管理規(guī)范、內控評價規(guī)范、規(guī)章制度規(guī)范,其中內控流程規(guī)范是核心。
在國企改革方面,國家電網有限公司聚焦(),在更高層面、更大范圍推進混合所有制改革,健全激勵約束機制,充分激發(fā)企業(yè)內在活力。
國家電網有限公司高度重視數(shù)字基礎設施建設,已建成全球規(guī)模最大的()、央企領先的一體化集團級信息系統(tǒng),創(chuàng)建了國際領先的電網調控中心,在很多方面具備了良好基礎。
在內部改革方面,國家電網有限公司研究推進集團管理體制變革,優(yōu)化()模式,加快完善科學合理的管理體制機制,充分調動各層級積極性、主動性、創(chuàng)造性。
以下關于國家電網有限公司的描述,不正確的是()。
國家電網有限公司抓住“新基建”機遇,強化充電設施精準布局和運營效益提升,加快構建()的智慧車聯(lián)網平臺。
以下關于“具有中國特色國際領先的能源互聯(lián)網企業(yè)”中“國際領先”的描述,不正確的是()。