按儲(chǔ)帶壓力和形態(tài)天然氣汽車可分為（）。

蓄電池的類型有（）。

為了熱車起動(dòng)省油，要求更輕的踩加速踏板，且做到起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)一次成功，起動(dòng)后立即進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。（）

在負(fù)荷一定時(shí)，輪胎工作氣壓過高，下沉量?。é似蜁r(shí)），地面接觸面積小，單位面積所受的力增加，從而加速了胎面中部的磨損，縮短了輪胎的使用壽命，不利于節(jié)油。（）

傳動(dòng)系的檔位越多，汽車在運(yùn)行過程中越有可能選用合適的速比，使發(fā)動(dòng)機(jī)處于最經(jīng)濟(jì)的工作狀況，以提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。（）

體系本身之間的能量轉(zhuǎn)化是守恒的，它沒有能量轉(zhuǎn)移到環(huán)境中去。（）

汽車上一般有30多個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)，每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)都起著一定的技術(shù)作用，駕駛員在加注潤(rùn)滑脂時(shí)，大小潤(rùn)滑點(diǎn)都不應(yīng)遺漏。（）

汽車在低溫條件下行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難，潤(rùn)滑條件差，各運(yùn)動(dòng)機(jī)件磨損加劇，燃料消耗明顯增加。（）

甲醇燃料特性是（）。

汽車節(jié)能的手段有（）。