單項(xiàng)選擇題混凝土的拆模時(shí)間除需考慮拆模時(shí)的混凝土強(qiáng)度應(yīng)滿足規(guī)定的要求外，還應(yīng)考慮（）。

A.拆模時(shí)混凝土的溫度不能過高
B.拆模時(shí)混凝土的濕度不能過高
C.拆模時(shí)混凝土的變形基本穩(wěn)定
D.拆模時(shí)混凝土的溫度不能過低


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2.單項(xiàng)選擇題強(qiáng)度等級(jí)（）的預(yù)應(yīng)力混凝土應(yīng)選用國標(biāo)I級(jí)粉煤灰。

A.不小于C50
B.不大于C50
C.不小于C30
D.不大于C30

3.單項(xiàng)選擇題按《客運(yùn)專線鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)隧道二次襯砌施作時(shí)機(jī)規(guī)定，下面（）說法不準(zhǔn)確。

A.深埋隧道二次襯砌施作一般情況下應(yīng)在圍巖和初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后進(jìn)行
B.深埋隧道二次襯砌施作一般情況下應(yīng)在圍巖和初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定前進(jìn)行
C.淺埋隧道應(yīng)及早施作二次襯砌，且二次襯砌應(yīng)予以加強(qiáng)
D.圍巖及初期支護(hù)變形過大或變形不收斂，又難以及時(shí)補(bǔ)強(qiáng)時(shí)，可提前施作二次襯砌，以改善施工階段結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)，此時(shí)二次襯砌應(yīng)予以加強(qiáng)

4.單項(xiàng)選擇題高速鐵路隧道鋪底厚度應(yīng)不小于（）cm。

A.20
B.30
C.40
D.50

5.單項(xiàng)選擇題對(duì)于客運(yùn)專線橋梁工程的特點(diǎn)描述錯(cuò)誤的是（）。

A.結(jié)構(gòu)的縱橫向剛度小
B.耐久性要求高
C.橋梁上部結(jié)構(gòu)優(yōu)先采用預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)
D.技術(shù)復(fù)雜、施工難度大