一般轎車車輪動(dòng)不平衡度最大值不應(yīng)大于（）

汽車自適應(yīng)懸架系統(tǒng)的主要控制包括（）

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)被法律、技術(shù)法規(guī)引用是標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制執(zhí)行的（）。

簡述汽車電子控制電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）的特點(diǎn)。

簡述計(jì)算機(jī)仿真研究的優(yōu)越性。

能量吸收式轉(zhuǎn)向柱管的性能要求主要有哪些？

簡述ABS能自動(dòng)完成的理想制動(dòng)控制功能。

我國對(duì)汽車強(qiáng)制性安全標(biāo)準(zhǔn)有何要求？有哪些檢測(cè)項(xiàng)目？

歐、美、日三大汽車法規(guī)的構(gòu)成，基本都是由管理法規(guī)和（）兩部分組成。

汽車操縱安全性