單項(xiàng)選擇題現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)為提高氣缸的充氣效率，利用了“諧波進(jìn)氣控制”，當(dāng)?shù)退龠\(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，其進(jìn)氣管的變化為（）
A.變長變細(xì)
B.變短變細(xì)
C.變短變粗
D.變長變粗
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1.單項(xiàng)選擇題關(guān)于點(diǎn)火控制電路維修下列說法正確的一項(xiàng)為（）
A.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，檢查點(diǎn)火器“IGT”端子與搭鐵之間應(yīng)無脈沖信號(hào)；
B.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，檢查點(diǎn)火器“IGT”端子與搭鐵之間應(yīng)有脈沖信號(hào)；
C.怠速時(shí)檢查ECU的“IGF”端子與搭鐵之間應(yīng)無脈沖信號(hào)；
D.點(diǎn)火開關(guān)接通后，用萬用表檢查點(diǎn)火線圈的“＋”與搭鐵之間的電壓應(yīng)為5V。
2.單項(xiàng)選擇題對于節(jié)氣門位置傳感器的故障診斷，以下那些是不正確的？（）
A.節(jié)氣門位置傳感器的電壓信號(hào)應(yīng)該從怠速時(shí)的1v平穩(wěn)的上升到節(jié)氣門全開時(shí)的6v
B.節(jié)氣門位置傳感器故障將導(dǎo)致怠速轉(zhuǎn)速發(fā)生變化
C.節(jié)氣門位置傳感器屬于一個(gè)滾動(dòng)電阻
D.節(jié)氣門位置傳感器工作時(shí)需要提供一個(gè)參考電壓
