車站應(yīng)建立票據(jù)、現(xiàn)金管理制度，制票和收款由一人負責。

營與銷是相輔相成的，兩者又是相對對立的兩個階段。

貨車發(fā)生換裝整理時，須在當日按批(車)編制貨運記錄。

帶號碼的普通記錄每組一式兩頁，第一頁為編制單位存查頁，第二頁為交給接方(包括收貨人)的證明頁。

利用游車裝運貨物，所裝貨物運價率高于主車貨物運價率時，按所裝貨物的運價率核收游車運費。

鐵路局(公司)對特種貨物集裝箱、專用集裝箱運輸安全性等進行審查后，就可以公布上路運輸。

到站確認貨物損壞不足200元時，調(diào)查頁暫不送查，待賠償后連同“貨運事故賠款通知書”一并送查責任站。

貨場內(nèi)不允許托運人、收貨人以自備交通工具進出貨物。

拍發(fā)事故速報時，在電文首部冠以“貨運事故速報”字樣，1至6項加括弧作為各項代號。

鐵路市場營銷中的營即經(jīng)營、營謀，銷即推銷、銷售。