對確屬承運(yùn)人責(zé)任的事故，應(yīng)先行劃分鐵路內(nèi)部責(zé)任，然后對外賠付。

貨運(yùn)安全人員有權(quán)檢查作業(yè)安全情況，制止違章違紀(jì)。

帶號(hào)碼的普通記錄每組一式兩頁，第一頁為編制單位存查頁，第二頁為交給接方(包括收貨人)的證明頁。

貨運(yùn)安全人員有權(quán)調(diào)查、分析、處理和統(tǒng)計(jì)上報(bào)事故。

鐵路集裝箱使用費(fèi)按發(fā)站至到站的運(yùn)價(jià)里程(不含與國鐵辦理直通運(yùn)輸?shù)暮腺Y、地方鐵路的運(yùn)價(jià)里程)計(jì)算核收。

貨物進(jìn)齊驗(yàn)收后，車站應(yīng)予簽證，及時(shí)辦理承運(yùn)。

對已明確為自站責(zé)任的事故，但還需要向有關(guān)單位了解貨物到達(dá)交付情況時(shí)，不得將記錄寄出，可以“貨運(yùn)事故查復(fù)書”或拍發(fā)電報(bào)查詢。

車站抽查托運(yùn)人確定重量的貨物，抽查的間隔時(shí)間，每一托運(yùn)人不超過半年。

到站確認(rèn)貨物損壞不足200元時(shí)，調(diào)查頁暫不送查，待賠償后連同“貨運(yùn)事故賠款通知書”一并送查責(zé)任站。

集裝箱在承運(yùn)人的運(yùn)輸責(zé)任期內(nèi)，箱體沒有發(fā)生危及貨物安全的變形或損壞，箱號(hào)、施封號(hào)碼與運(yùn)單記載一致，施封有效時(shí)，箱內(nèi)貨物由托運(yùn)人負(fù)責(zé)。