新能源汽車中的“制動(dòng)能量回收”系統(tǒng)，在何種條件下回收效率最高（）？

新能源汽車中的“能量回收系統(tǒng)”在制動(dòng)時(shí)，如何將制動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為電能（）？

電動(dòng)汽車充電時(shí)，使用快充模式相比慢充模式，其主要的缺點(diǎn)是（）。

在新能源汽車的“能量回收”過程中，如果回收的能量較少，可能的原因有哪些（）？

以下哪種電池技術(shù)在新能源汽車中應(yīng)用最為廣泛（）？

關(guān)于新能源汽車的“高壓下電”流程，下列說法錯(cuò)誤的是（）。

新能源汽車中的“熱管理系統(tǒng)”不僅用于電池，還可能包括哪些部件的散熱或加熱（）？

在新能源汽車中，為了應(yīng)對(duì)寒冷天氣對(duì)電池性能的影響，通常會(huì)采用哪種技術(shù)來提高電池的低溫性能（）？

在新能源汽車的“電池?zé)峁芾怼敝?，如果電池溫度過高，通常會(huì)采取什么措施來降溫（）？

在新能源汽車的充電過程中，如果充電指示燈突然閃爍并顯示錯(cuò)誤代碼，這通常意味著（）。