輕型吊桿裝置的主要組成為()
①吊臂;
②吊桿裝置;
③起貨機(jī);
④起重柱
A.除④
B.除③
C.除②
D.除①
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A.多層甲板的主船體結(jié)構(gòu)
B.多道縱向艙壁
C.雙層船殼,抗扭箱或等效結(jié)構(gòu)
D.圓形艙口
木材甲板貨的海運(yùn)特性包括()
①積載因數(shù)較大
②極易吸收和散失水分
③建材、新伐材及某些樹(shù)種木材有氣味
④木材表面衍生物的呼吸作用易放出有毒氣體
⑤木材表層材質(zhì)的腐敗會(huì)產(chǎn)生有毒和甲烷氣體
A.①~⑤
B.除③
C.除④
D.除①
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最新試題
為了防止或減緩壓載艙內(nèi)的鋼板與骨架等的腐蝕,船上的通常做法有()①艙內(nèi)相應(yīng)位置設(shè)置一定數(shù)量的防腐保護(hù)材料②艙內(nèi)做好涂料處理③增加鋼板和骨材的支持構(gòu)件
進(jìn)入封閉艙室和有毒有害氣體區(qū)域之前需做的防范措施包括()。①場(chǎng)所已徹底通風(fēng)②已對(duì)空氣進(jìn)行檢測(cè)并證實(shí)安全③已有專(zhuān)人在入口處守護(hù)④已配備足夠照明⑤使用人員已懂得使用呼吸器⑥已對(duì)呼吸器進(jìn)行試驗(yàn)并證實(shí)有效
為保證船舶貨艙蓋水密,有關(guān)水密壓條說(shuō)法錯(cuò)誤的是()
裝貨期間船舶與碼頭應(yīng)做好有效溝通,以下說(shuō)法正確的是()①在港口裝卸工人休息吃飯或暫停工作期間,船員應(yīng)及時(shí)切斷起貨機(jī)和不用的照明電源,以確保貨艙安全②船員應(yīng)督促裝卸工人按操作規(guī)程和配載圖的要求進(jìn)行裝貨③遇到裝卸工人不按配載圖裝貨或違規(guī)操作,應(yīng)立即進(jìn)行糾正④當(dāng)值班船員無(wú)法及時(shí)糾正裝卸工人的錯(cuò)誤行為時(shí),應(yīng)立即報(bào)告值班駕駛員,值班駕駛員與碼頭進(jìn)行交涉并采取必要措施
裝卸貨期間關(guān)于船員與碼頭之間的溝通,以下錯(cuò)誤的是()