車鉤的防跳作用要可靠，不能因正常（）和較大（）振動(dòng)而自行脫鉤。

滾動(dòng)軸承內(nèi)部銹蝕或存有其他異物時(shí)，以手轉(zhuǎn)動(dòng)軸承就會出現(xiàn)（）。

防跳部分磨耗或鉤鎖銷反裝，因而失去（）作用，在運(yùn)行時(shí)受到振動(dòng)，容易使車鉤自動(dòng)分離。

滾動(dòng)軸承滾動(dòng)工作面有局部磨傷，其深度不超過（）mm。

鉤尾：位于（），其上帶有鉤尾銷孔，通過鉤尾銷起到與鉤尾框連接的作用。

滾動(dòng)軸承的轉(zhuǎn)動(dòng)有間歇的“空空”振感，此種現(xiàn)象多為滾子或（）。

車輛制動(dòng)閘瓦壓力之和與（）重量之比。

三通閥活塞彈簧阻力（），制動(dòng)感度過敏，車輛制動(dòng)管輕微漏風(fēng)時(shí)便引起自然制動(dòng)。

電力機(jī)車風(fēng)源系統(tǒng)由哪些部分組成，各部分的作用是什么？

鉤肩作用是車鉤連結(jié)沖擊時(shí)，鉤肩可接觸沖擊座，限制車鉤內(nèi)移（）。