預(yù)制構(gòu)件試驗的首件檢驗應(yīng)加載到（）。

分級加載試驗時，在加載過程中出現(xiàn)試驗標(biāo)志時，?。ǎ┳鳛樵囼灪奢d實測值。

預(yù)制構(gòu)件試驗為檢驗預(yù)制構(gòu)件產(chǎn)品結(jié)構(gòu)性能而進(jìn)行的試驗，原位加載試驗為對既有工程結(jié)構(gòu)現(xiàn)場進(jìn)行加載和量測的試驗。這兩種試驗都屬于（）。

用作支座的鋼滾軸的直徑宜根據(jù)支座單位長度上的荷載取用，當(dāng)支座單位長度上的荷載為1.5kN/mm時，鋼滾軸的直徑宜為（）mm。

GB50204《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（）實施。

熱量總是從高溫向低溫傳遞。

固體材料的地?zé)崛?、熱膨脹熱傳?dǎo)等熱性能都直接與晶格振動有關(guān)。

若材料吸收某種波長的光能比較顯著，則稱它具有選擇吸收性。

某一預(yù)制空心板進(jìn)行結(jié)構(gòu)性能測試，在外加試驗荷載作用下構(gòu)件跨中的位移實測值為5.10mm，構(gòu)件左、右端支座沉陷的實測值分別為0.60mm、0.56mm。則該預(yù)制空心板在外加試驗荷載作用下構(gòu)件跨中的撓度實測值為（）mm。

大部分金屬反射光的能力都很強，反射率在0.8~0.9之間，金屬本身的顏色是由反射光的波長決定的。