軌腰縱向裂紋，由于軌腰寬度窄，等分波間隔大，在探測中應(yīng)注意分辨。

在超聲探傷中使用最多的是連續(xù)波。

37度探頭B型顯示第一孔朝軌端下斜裂紋的位置在軌縫線的另一側(cè)。

表面波的深度相當(dāng)于二個波長，所以只適用于對工件表面二個波長深度范圍內(nèi)缺陷的檢測。

縱向裂紋在鋼軌正常條件下，0度探頭探測中會發(fā)生失底波或減弱的現(xiàn)象。