問(wèn)答題畫出鋼軌焊縫探傷時(shí),直探頭距離-波幅曲線制作圖。
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1.問(wèn)答題畫出鋼軌焊縫探傷時(shí),軌底單探頭距離-波幅曲線制作圖。
2.問(wèn)答題畫出探傷儀在CS-1-5試塊探傷靈敏度余量測(cè)試圖。
3.問(wèn)答題畫出焊縫軌底單探頭探傷靈敏度校準(zhǔn)圖
4.問(wèn)答題畫出一RC積分電路圖,并畫出其波形。
5.問(wèn)答題畫出在CSK-1A試塊上測(cè)定不同斜探頭K值圖。
最新試題
耦合劑應(yīng)選擇容易附著在試件的表面上,有足夠的浸潤(rùn)性以排除()之間由于表面粗糙造成的空氣間隙。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
金相也可通過(guò)掃描電子顯微鏡、透射電子顯微鏡直接獲得,他們主要是用來(lái)觀察材料的位錯(cuò),放大倍數(shù)一般為()倍。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在探傷中選用較高的頻率,將會(huì)使得()因而發(fā)現(xiàn)小缺陷的能力強(qiáng),可提高對(duì)缺陷的定位精度。
題型:多項(xiàng)選擇題
焊縫探傷中斜探頭K值的選擇原則是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
探頭移動(dòng)過(guò)程中同時(shí)作()轉(zhuǎn)動(dòng),稱為擺動(dòng)掃查。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
根據(jù)接頭鋼軌下顎裂紋形成的原因,可知其具有從()逐步擴(kuò)展的特點(diǎn)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
60kg/m與75kg/m軌頭寬度極限偏差為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
剝離層下核傷可采用軌顎法進(jìn)行校對(duì),用軌顎校對(duì)法校對(duì)時(shí),需在鋼軌表面校對(duì)的靈敏度的基礎(chǔ)上增加()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
超聲波探傷探頭的型式一般有()等。
題型:多項(xiàng)選擇題
探傷中如遇焊補(bǔ)層下異?;夭刹扇。ǎ┑确椒ㄟM(jìn)行校對(duì)。
題型:多項(xiàng)選擇題