螺桿泵是近幾年在油田廣泛使用的一種采油設(shè)備，由于它具有節(jié)能、投資少、適應(yīng)粘度范圍廣等優(yōu)點(diǎn)。

液壓元件已經(jīng)實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、適用化和系列化，所以可以從市場(chǎng)直接購(gòu)買。

螺桿泵主要由上接箍、上筒、襯膠筒、下接頭及螺桿組成。

液壓機(jī)中動(dòng)力油缸的往復(fù)運(yùn)動(dòng)速度與油缸結(jié)構(gòu)及進(jìn)入油缸的液壓油流量有關(guān)。

在液壓系統(tǒng)中流量與油缸活塞速度的關(guān)系為反比關(guān)系。

使用憋壓法判斷螺桿泵的工作狀態(tài)，油壓不上升，無排量，抽油桿可能斷脫。

魚頂修整器修復(fù)魚頂時(shí)下鉆不宜過快，以免將引鞋切口碰壞，尤其對(duì)管壁較薄的引鞋，更應(yīng)特別注意。

定子（螺桿泵外筒）下井時(shí)，其下部要連接防砂裝置。

油壓系統(tǒng)功率損失變成熱能是造成噪音的主要原因。

液壓系統(tǒng)的外部基本參數(shù)為力（或力矩）和速度（或轉(zhuǎn)速）。