A.有信號(hào)輸出，集成電路放大器輸出級(jí)導(dǎo)通，初級(jí)電流被切斷，次級(jí)繞組中便感應(yīng)出高壓電動(dòng)勢
B.有信號(hào)輸出，集成電路放大器輸出級(jí)截止，初級(jí)電流被切斷，次級(jí)繞組中便感應(yīng)出高壓電動(dòng)勢
C.無信號(hào)輸出，集成電路放大器輸出級(jí)導(dǎo)通，初級(jí)電流被連通，次級(jí)繞組中便感應(yīng)出高壓電動(dòng)勢
D.無信號(hào)輸出，集成電路放大器輸出級(jí)截止，初級(jí)電流被連通，次級(jí)繞組中便感應(yīng)出高壓電動(dòng)勢
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A.產(chǎn)生霍爾電壓，發(fā)生器無信號(hào)輸出，集成電路放大器輸出級(jí)截止，點(diǎn)火線圈的初級(jí)繞組中有電流通過。
B.不產(chǎn)生霍爾電壓，發(fā)生器有信號(hào)輸出，集成電路放大器輸出級(jí)導(dǎo)通，點(diǎn)火線圈的初級(jí)繞組中無電流通過。
C.不產(chǎn)生霍爾電壓，發(fā)生器無信號(hào)輸出，集成電路放大器輸出級(jí)導(dǎo)通，點(diǎn)火線圈的初級(jí)繞組中有電流通過。
D.產(chǎn)生霍爾電壓，發(fā)生器有信號(hào)輸出，集成電路放大器輸出級(jí)截止，點(diǎn)火線圈的初級(jí)繞組中無電流通過。
A.電流
B.電壓
C.電感
D.電場
A.推遲點(diǎn)火提前角
B.提前點(diǎn)火提前角
C.保持汽缸密封良好
D.增大化油器主量孔的流量
A.發(fā)動(dòng)機(jī)
B.底盤
C.車身
D.電器
A.使點(diǎn)火提前角提前
B.正確調(diào)整化油器
C.保持中速行駛
D.保持低速行駛
最新試題
電磁式點(diǎn)火系統(tǒng)傳感器信號(hào)會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)（）變化。
測量連桿（）時(shí)，將連桿壓向曲軸軸向的任一側(cè)，然后測量另一側(cè)的間隙。
安裝完四輪定位儀傳感器后，應(yīng)將傳感器調(diào)整至（）位置。
電控液力式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中使用的主傳感器是（）。
如果氣門座圓度超過規(guī)格，只需研磨氣門座。
需要對凸輪軸進(jìn)行外觀檢查，檢查凸輪軸表面是否有明顯的劃痕、裂紋、變形等缺陷。
用離合器盤扳手安裝電磁離合器中心螺母，最好不用新螺母。
增壓器的壓氣機(jī)部分主要包括（）壓氣機(jī)葉輪、擴(kuò)壓器和壓氣機(jī)殼等。
空調(diào)壓縮機(jī)傳動(dòng)帶太松不會(huì)影響傳動(dòng)效果。
空調(diào)壓縮機(jī)和電磁離合器出現(xiàn)電磁離合器從動(dòng)盤打滑、電磁線圈燒壞、排氣閥破裂、壓縮機(jī)卡死、泄漏、異響等故障，將導(dǎo)致汽車空調(diào)系統(tǒng)不能正常工作。