單項(xiàng)選擇題采用氧焊修復(fù)齒輪時，當(dāng)損壞的齒輪全部焊完后，應(yīng)將齒輪置于（）冷卻。
A.油中
B.爐中
C.空氣中
D.水中
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1.單項(xiàng)選擇題變速器撥叉彎曲、扭曲變形可采用敲擊或（）校正，校正后變速器撥叉端面對其軸孔軸心線的垂直度公差一般不得超過0.20mm。
A.焊槍加熱
B.冷壓
C.刨床加工
D.銑床加工
2.單項(xiàng)選擇題將第一軸裝到車床兩頂針中心上，以百分表檢查其（），如果徑向圓跳動公差超過0.50mm時，應(yīng)進(jìn)行校正。
A.端面跳動
B.中部彎曲度
C.兩側(cè)擺動
D.直徑誤差
3.單項(xiàng)選擇題解放CA141離合器中間壓盤三個限位螺釘調(diào)整時，使其擰到抵住中間壓盤然后退回（）轉(zhuǎn)即響4～5次。
A.4/6～5/6
B.3/8～6/7
C.1/5～3/5
D.1/4～3/4
4.單項(xiàng)選擇題離合器，鉚新摩擦片時，鉚釘頭的位置應(yīng)交錯排列，內(nèi)外圈的鉚釘頭應(yīng)相對，相鄰的鉚釘頭須（）。
A.二正一反
B.一正二反
C.一正一反
D.二正二反
5.單項(xiàng)選擇題離合器摩擦片用的鉚釘，應(yīng)是銅或鋁的。鉚釘?shù)拇旨?xì)應(yīng)與從動盤上的孔徑相密合。鉚釘?shù)拈L度必須根據(jù)摩擦片鉚釘孔下平面和從動盤的厚度，將鉚釘穿入孔中，再伸出（）毫米為適宜。
A.1～2
B.2～3
C.3～4
D.4～5
最新試題
需要對凸輪軸進(jìn)行外觀檢查，檢查凸輪軸表面是否有明顯的劃痕、裂紋、變形等缺陷。
題型：判斷題
現(xiàn)代轎車上大多采用氣暖式取暖系統(tǒng)。
題型：判斷題
空調(diào)壓縮機(jī)和電磁離合器出現(xiàn)電磁離合器從動盤打滑、電磁線圈燒壞、排氣閥破裂、壓縮機(jī)卡死、泄漏、異響等故障，將導(dǎo)致汽車空調(diào)系統(tǒng)不能正常工作。
題型：判斷題
汽車故障碼就是汽車出現(xiàn)故障后經(jīng)汽車電腦ECU分析反映出的故障碼。
題型：判斷題
雙橫臂車橋與彈簧減震支柱車橋的主要區(qū)別是彈簧和減震器不再承受縱向力和橫向力。
題型：判斷題
如果氣門座圓度超過規(guī)格，只需研磨氣門座。
題型：判斷題
電磁式點(diǎn)火系統(tǒng)傳感器信號會隨發(fā)動機(jī)（）變化。
題型：單項(xiàng)選擇題
可利用磁性熒光探傷檢測氣缸體是否存在裂紋。
題型：判斷題
空調(diào)壓縮機(jī)傳動帶太松不會影響傳動效果。
題型：判斷題
電控液力式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中使用的主傳感器是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題