鋼軌魚鱗地段探測中應注意（）。

探傷中對工件材料的（）有一定的要求。

為了提高探傷結果的可靠性，探傷前應對被檢工件的（）和形成規(guī)律以及受檢部位的受力方向等進行調查。

焊縫探傷中斜探頭K值的選擇原則是（）。

超聲波探傷探頭的型式一般有（）等。

鋼軌探傷車要求嚴格執(zhí)行（）的有關標準及規(guī)定，合理設置檢測參數，動態(tài)保持良好耦合，確保取得可靠的檢測數據。

探傷中采用軌頭側面校對法，它主要適用于（）的校對。

探傷中探頭晶片尺寸增加，相應的（）對探傷有利。

剝離層下核傷可采用軌顎法進行校對，用軌顎校對法校對時，需在鋼軌表面校對的靈敏度的基礎上增加（）。

焊接鋼軌不加工螺栓孔，需要加螺栓孔時應在合同中注明，鋼軌螺栓孔邊緣應予倒棱，尺寸為（），角度為45度。