A.鉆壓
B.懸重
C.上提力時(shí)
D.沖擊力時(shí)
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A.擋鍵
B.控制環(huán)
C.內(nèi)卡瓦
D.一寬的鍵槽
A.擋鍵
B.控制環(huán)
C.內(nèi)卡瓦
D.擋環(huán)
A.擋鍵
B.卡牙
C.藍(lán)式卡瓦
D.擋環(huán)
A.普通螺紋
B.管螺紋
C.梯形螺紋
D.鋸齒形螺紋
A.普通螺紋
B.管螺紋
C.梯形螺紋
D.鋸齒形螺紋
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最新試題
在液壓系統(tǒng)中流量的單位是m3/sup>/t。
在液壓系統(tǒng)中保證系統(tǒng)安全的元件是減壓閥。
當(dāng)螺桿插入襯膠筒后,螺桿與襯膠筒的橡膠形成多個(gè)密封的空間,這些空間的位置隨螺桿的轉(zhuǎn)動(dòng)不斷上移,而下部也不斷形成新的空間。當(dāng)井筒內(nèi)的液體被吸入這個(gè)空間后,這些液體隨螺桿的轉(zhuǎn)動(dòng),被不斷帶動(dòng)擠入油管內(nèi)。
如果井筒用芳香類或苯類化合物進(jìn)行洗井或稀釋原油,對(duì)螺桿泵沒有影響。
對(duì)正在井下工作的螺桿泵,如果運(yùn)行中噪聲大,有異常聲響,應(yīng)停機(jī)檢查,查明問(wèn)題并處理后方可開機(jī)。
使用憋壓法判斷螺桿泵的工作狀態(tài),油壓不上升,無(wú)排量,抽油桿可能斷脫。
液壓機(jī)中的油管線在液壓關(guān)系中主要起散熱作用。
液壓系統(tǒng)由動(dòng)力元件、控制元件、執(zhí)行元件、輔助元件等構(gòu)成。
魚頂修整器修復(fù)魚頂時(shí)根據(jù)兩次方入,計(jì)算出沖脹高度。
油壓系統(tǒng)功率損失變成熱能是造成噪音的主要原因。