A.機(jī)械加工
B.壓力加工
C.焊接
D.電鍍
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A.金屬?lài)娡啃迯?fù)法
B.電鍍修復(fù)法
C.壓力加工修復(fù)法
D.附件零件法
A.機(jī)械加工
B.熱補(bǔ)加焊
C.偶合相配
D.塑性變形
A.伸長(zhǎng)、縮小
B.冷加工
C.鑲配
D.噴刷鍍
A.氣體污染空氣
B.手工操作危險(xiǎn)大
C.零件受熱變形較大
D.乙炔有毒、對(duì)人體有害
A.耐磨性
B.抗腐蝕
C.表面粗糙度
D.焊接平滑度
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最新試題
安裝完四輪定位儀傳感器后,應(yīng)將傳感器調(diào)整至()位置。
空調(diào)壓縮機(jī)傳動(dòng)帶太松不會(huì)影響傳動(dòng)效果。
雙橫臂車(chē)橋與彈簧減震支柱車(chē)橋的主要區(qū)別是彈簧和減震器不再承受縱向力和橫向力。
增壓器重新安裝時(shí)應(yīng)檢查運(yùn)動(dòng)件與固定件之間的相對(duì)位置關(guān)系,即進(jìn)行校中檢驗(yàn)。
用拉拔器拆卸電磁離合器線(xiàn)圈時(shí),注意不要使拉拔器的卡爪損傷導(dǎo)線(xiàn)和接地線(xiàn)。
空調(diào)壓縮機(jī)和電磁離合器出現(xiàn)電磁離合器從動(dòng)盤(pán)打滑、電磁線(xiàn)圈燒壞、排氣閥破裂、壓縮機(jī)卡死、泄漏、異響等故障,將導(dǎo)致汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)不能正常工作。
氣門(mén)對(duì)氣門(mén)座同心度的測(cè)量時(shí),需要在氣門(mén)錐面上涂()。
發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí),必須檢測(cè)飛輪的()性能。
現(xiàn)代轎車(chē)上大多采用氣暖式取暖系統(tǒng)。
電動(dòng)車(chē)窗永磁式電動(dòng)機(jī)本身不搭鐵,而是到“主控開(kāi)關(guān)”搭鐵。