A.橋塞
B.封隔器
C.水泥承轉(zhuǎn)器
D.配產(chǎn)器
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A.球座、節(jié)流器、水力壓差式封隔器及油管組成。
B.節(jié)流器、球座、水力壓差式封隔器及油管組成。
C.球座、水力壓差式封隔器、節(jié)流器及油管組成。
D.球座、水力壓差式封隔器及油管組成。
A.低壓
B.不憋壓力
C.憋有適當(dāng)壓力
D.高壓
A.油管→水力壓差式封隔器→節(jié)流器→水力壓差式封隔器→喇叭口
B.油管→水力壓差式封隔器→節(jié)流器→水力壓差式封隔器→油管鞋
C.油管→節(jié)流器→水力壓差式封隔器→水力壓差式封隔器→球座
D.油管→水力壓差式封隔器→節(jié)流器→水力壓差式封隔器→球座
A.一個(gè)
B.兩個(gè)
C.三個(gè)
D.四個(gè)
A.低壓
B.不憋壓力
C.憋壓力
D.高壓
最新試題
魚頂修整器修復(fù)魚頂時(shí)下鉆不宜過快，以免將引鞋切口碰壞，尤其對(duì)管壁較薄的引鞋，更應(yīng)特別注意。
油壓系統(tǒng)功率損失變成熱能是造成噪音的主要原因。
螺桿泵主要由上接箍、上筒、襯膠筒、下接頭及螺桿組成。
如果井筒用芳香類或苯類化合物進(jìn)行洗井或稀釋原油，對(duì)螺桿泵沒有影響。
定子（螺桿泵外筒）下井時(shí)，其下部要連接防砂裝置。
液壓系統(tǒng)的外部基本參數(shù)為力（或力矩）和速度（或轉(zhuǎn)速）。
在液壓系統(tǒng)中，控制部件的作用是滿足主機(jī)對(duì)力、速度和運(yùn)動(dòng)方向的要求，實(shí)現(xiàn)各種不同的工作循環(huán)，并保證工作的安全。
液壓傳動(dòng)中應(yīng)用最廣泛的一種密封裝置是活塞環(huán)密封。
液壓機(jī)中動(dòng)力油缸的往復(fù)運(yùn)動(dòng)速度與油缸結(jié)構(gòu)及進(jìn)入油缸的液壓油流量有關(guān)。
液壓缸的作用是帶動(dòng)機(jī)械做直線運(yùn)動(dòng)。