鋼軌傷損采用兩位數字編號進行分類,十位數表示傷損在鋼軌斷面上的位置和傷損狀態(tài),個位數表示造成傷損的原因。
最新試題
對于比正??v波底面回波滯后的變形波稱為遲到回波。
對于圓柱體而言,外圓徑向檢測實心圓柱體時,入射點處的回波聲壓理論上同平底面工件相同。
非金屬夾雜等缺陷的聲阻抗與鋼的聲阻抗相差很小,聲波在缺陷上的透射和吸收明顯高于白點和氣孔等缺陷。
高溫探頭的外殼與阻尼塊為不銹鋼,電纜為無機物絕緣體高溫同軸電纜。
缺陷垂直時,擴散波束入射至缺陷時回波較高,而定位時就會誤認為缺陷在軸線上,從而導致定位不準。