A、NDI
B、NDT
C、NDE
D、NDB
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A、NDI
B、NDT
C、NDE
D、NDB
A、97mm
B、176mm
C、189mm
D、100mm
A、164mm
B、90mm
C、49mm
D、55mm
A、100%
B、15%
C、7%
D、39%
A、100%
B、15%
C、7%
D、39%
最新試題
前37度探頭發(fā)現(xiàn)朝軌端方向的下斜(或水平)裂紋時(shí),這時(shí)探頭的入射點(diǎn)距軌端應(yīng)在10-40mm范圍。
縱波能在各種彈性介質(zhì)中傳播是因?yàn)槿魏螐椥越橘|(zhì)在體積發(fā)生變化時(shí)都會(huì)產(chǎn)生彈性力。
沿介質(zhì)表面?zhèn)鞑サ牟ń凶霰砻娌ā?/p>
超聲波探傷在無損探傷方法中檢測(cè)靈敏度最高的一種方法。
如懷疑為螺孔單側(cè)水平裂紋時(shí),可將0度探頭橫向移動(dòng),觀察傷波的變化情況,確定單側(cè)裂紋的具體部位。
在鋼板、鍛件探傷中都可利用縱波進(jìn)行檢測(cè)。
螺孔水平裂紋一般都在螺孔的中間部位,所以傷波顯示在螺孔波的中間。
頻率在25Hz-20KHz能引起聽覺的機(jī)械波稱為聲波。
拉長(zhǎng)孔即在螺孔拉長(zhǎng)的曲口,產(chǎn)生近似螺孔水平裂紋的回波,可用0度探頭對(duì)螺孔測(cè)長(zhǎng)或拆檢進(jìn)行鑒別。
重視37度現(xiàn)場(chǎng)探傷靈敏度的調(diào)節(jié)和修正,當(dāng)軌面銹蝕嚴(yán)重時(shí),應(yīng)及進(jìn)修正探傷靈敏度,保證鋼軌不良地段核傷的檢出。