0度探頭B型顯示在軌顎線下方呈兩端稍傾的水平線（孔波圖），該線位置與螺孔頂面在鋼軌高度上相對應。

當軌端頂面不平時，第一螺孔波多數不能正常顯示，一旦熒光屏在螺孔波刻度出現回波，一定就是第一螺孔朝第二螺孔上裂。

前37度探頭發(fā)現朝軌端方向的下斜（或水平）裂紋時，這時探頭的入射點距軌端應在10-40mm范圍。

在鋼板、鍛件探傷中都可利用縱波進行檢測。

0度探測到螺孔向上斜裂紋時，其傾角較小時，一般表現為底波、螺孔波交替顯示遲緩或螺孔波變細。

重視37度現場探傷靈敏度的調節(jié)和修正，當軌面銹蝕嚴重時，應及進修正探傷靈敏度，保證鋼軌不良地段核傷的檢出。

縱向裂紋在鋼軌正常條件下，0度探頭探測中會發(fā)生失底波或減弱的現象。

板波法檢出靈敏度除取決于儀器工作條件外，還取決于波的形式。

在自動閉塞區(qū)段的短尺軌上有時會產生大小孔，它出波顯示類似于螺孔下斜裂紋，探傷中應仔細區(qū)分。

非對稱型蘭姆波在薄板中心作縱向運動，上下表面作相位相同的橢圓運動。