A.管理成本
B.機(jī)會(huì)成本
C.短缺成本
D.資本成本
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A.適應(yīng)于現(xiàn)金流量穩(wěn)定的情形
B.適應(yīng)于現(xiàn)金流量不規(guī)則變動(dòng)的情形
C.制定一個(gè)現(xiàn)金余額的控制區(qū)域
D.制定現(xiàn)金余額的上限和下限
A.機(jī)會(huì)成本
B.轉(zhuǎn)換成本
C.管理成本
D.短缺成本
A.存貨模式
B.成本分析模式
C.現(xiàn)金周轉(zhuǎn)模式
D.存貨周轉(zhuǎn)期模式
A.加速收款并盡可能推遲付款
B.盡可能使用支票付款，而少用匯票付款
C.盡可能使用現(xiàn)金浮游量
D.改進(jìn)工資支付方式
A.交易動(dòng)機(jī)
B.預(yù)防動(dòng)機(jī)
C.投機(jī)動(dòng)機(jī)
D.維持補(bǔ)償性余額
最新試題
作為衡量風(fēng)險(xiǎn)程度的指標(biāo)，標(biāo)準(zhǔn)離差只適用于在期望值相同條件下風(fēng)險(xiǎn)程度的比較，對(duì)于期望值不同的決策方案，則不適用。
財(cái)務(wù)管理和企業(yè)其他管理相比，側(cè)重于（）
應(yīng)收賬款管理的總體評(píng)價(jià)指標(biāo)主要運(yùn)用應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率和周轉(zhuǎn)天數(shù)。
凈現(xiàn)金流量存在于整個(gè)項(xiàng)目計(jì)算期內(nèi)，只是建設(shè)期內(nèi)的凈現(xiàn)金流量小于零，而經(jīng)營(yíng)期內(nèi)的凈現(xiàn)金流量大于零。
支付普通股股利在企業(yè)利潤(rùn)分配的最后階段，這體現(xiàn)了投資者對(duì)企業(yè)的權(quán)利、義務(wù)以及投資者所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)。
在存在商業(yè)折扣的情況下，與經(jīng)濟(jì)批量有關(guān)的成本有（）
從理論上講，最優(yōu)資本結(jié)構(gòu)是存在的，但由于企業(yè)內(nèi)部條件和外部環(huán)境經(jīng)常發(fā)生變化，尋找最優(yōu)資本結(jié)構(gòu)十分困難。
風(fēng)險(xiǎn)就是一種不確定性，因此，風(fēng)險(xiǎn)與不確定性?xún)烧邲](méi)有本質(zhì)的區(qū)別。
當(dāng)企業(yè)具有好的投資機(jī)會(huì)時(shí)，最大限度地使用留用利潤(rùn)來(lái)滿(mǎn)足投資方案所需資金，企業(yè)會(huì)采用（）
較低的股利，可能會(huì)使公司形象受到損害，不利于股票價(jià)格上漲。