A.連續(xù)式
B.螺旋式
C.連續(xù)式并導(dǎo)線換位
D.連續(xù)螺旋式
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A.連續(xù)式
B.螺旋式
C.連續(xù)式并導(dǎo)線換位
D.連續(xù)螺旋式
A.星形
B.三角形
C.混合形
D.并勵(lì)
A.離心式通風(fēng)機(jī)
B.軸流式通風(fēng)機(jī)
C.交流式通風(fēng)機(jī)
D.直流式通風(fēng)機(jī)
A.采用不對(duì)稱繞組
B.采用部分負(fù)載電動(dòng)機(jī)相間并電容
C.采用不對(duì)稱繞組和部分負(fù)載電動(dòng)機(jī)相間并電容
D.采用對(duì)稱繞組
A.電容分相啟動(dòng)法
B.電阻分相啟動(dòng)法
C.直流電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)法
D.電感分相啟動(dòng)法
最新試題
列車必須退行時(shí),()應(yīng)站在列車尾部注視運(yùn)行前方,發(fā)現(xiàn)危及行車或人身安全時(shí),應(yīng)立即列車停車。
放置短路銅線防護(hù)實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程,短路銅線為磁鐵式,使用時(shí)將磁頭吸附在(),往復(fù)摩擦數(shù)次,確保短接效果。
電力機(jī)車克諾爾型制動(dòng)機(jī)換端防溜操作流程,副(隨乘、二位)司機(jī)聽到鳴笛聲,確認(rèn)自閥手柄在(),穿好鎖閉銷至另一端進(jìn)行換端。
LBJ報(bào)警裝置啟動(dòng)的方式是通過MMI啟動(dòng)發(fā)送:持續(xù)按下MMI的“報(bào)警”按鍵()以上。
調(diào)整列車管500Kpa/600Kpa轉(zhuǎn)換實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,調(diào)整完畢后,按壓()鍵“電空制動(dòng)”查詢,確認(rèn)制動(dòng)機(jī)參數(shù)設(shè)置正確。
試驗(yàn)列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī),試驗(yàn)結(jié)束的夜間手信號(hào)是白色燈光()。
自動(dòng)過分相設(shè)備故障時(shí)的處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,運(yùn)行中()自動(dòng)過分相設(shè)備。
列車乘務(wù)人員使用緊急制動(dòng)閥停車時(shí),由()開車。
機(jī)車車鉤檢查及連掛狀態(tài)確認(rèn)實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程,顯示()。指揮司機(jī)進(jìn)行試?yán)?,確認(rèn)機(jī)車運(yùn)行方向及試?yán)Ч?/p>
機(jī)車車鉤檢查及連掛狀態(tài)確認(rèn)實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程,檢查車輛車鉤鉤舌,鉤體各部無裂紋,車鉤動(dòng)作靈活,將車鉤置于()。