多項(xiàng)選擇題SS8型電力機(jī)車采用()并用的通風(fēng)方式。

A.分散式
B.車體式
C.集中式
D.風(fēng)道式


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1.多項(xiàng)選擇題直流電力機(jī)車上控制電源由()組成。

A.110V電源柜
B.蓄電池
C.變壓器
D.變壓器輔助繞組

2.多項(xiàng)選擇題發(fā)生動(dòng)輪弛緩的原因有()。

A.材質(zhì)不良或裝配工藝不當(dāng)
B.電阻制動(dòng)使用不當(dāng)
C.長(zhǎng)時(shí)間空轉(zhuǎn)
D.動(dòng)輪嚴(yán)重擦傷或剝離

3.多項(xiàng)選擇題電力機(jī)車動(dòng)輪踏面有()錐度兩段斜面。

A.01:15
B.01:30
C.01:10
D.01:20

4.多項(xiàng)選擇題SS8型電力機(jī)車的牽引電機(jī)隔離開(kāi)關(guān)有上、中、下三個(gè)位置()。

A.上為牽引工況故障位
B.上為運(yùn)行位
C.中為牽引工況故障位
D.下為制動(dòng)工況故障位

5.多項(xiàng)選擇題牽引梁是承受和傳遞()的主要部件。

A.垂向力
B.牽引力
C.承受制動(dòng)力
D.沖擊力

最新試題

放置短路銅線防護(hù)實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程,短路銅線為磁鐵式,使用時(shí)將磁頭吸附在(),往復(fù)摩擦數(shù)次,確保短接效果。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

LBJ報(bào)警裝置啟動(dòng)的方式是通過(guò)MMI啟動(dòng)發(fā)送:持續(xù)按下MMI的“報(bào)警”按鍵()以上。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

干燥器排風(fēng)不止處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,檢查過(guò)濾器排水塞門是否關(guān)閉,正常為()狀態(tài)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

調(diào)車作業(yè)在距離停留車三車時(shí),夜間應(yīng)用綠色燈光顯示下壓()的手信號(hào)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

自動(dòng)過(guò)分相設(shè)備故障時(shí)的處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,運(yùn)行中()自動(dòng)過(guò)分相設(shè)備。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

遇響墩爆炸聲及火炬信號(hào)的火光,停車后檢查如無(wú)異狀,列車可繼續(xù)運(yùn)行,但最高不得超過(guò)()km/h。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電力機(jī)車克諾爾型制動(dòng)機(jī)換端防溜操作流程,換端后司機(jī)將單閥置全制動(dòng)位,自閥手柄至運(yùn)轉(zhuǎn)位,確認(rèn)制動(dòng)缸壓力不低于()千帕,鳴笛一短聲通知副(隨乘)司機(jī)進(jìn)行換端。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

調(diào)整列車管500Kpa/600Kpa轉(zhuǎn)換實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,調(diào)整完畢后,按壓()鍵“電空制動(dòng)”查詢,確認(rèn)制動(dòng)機(jī)參數(shù)設(shè)置正確。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)車無(wú)動(dòng)力回送實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,蓄電池自動(dòng)開(kāi)關(guān)置()位。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列車在站內(nèi)因其他原因的臨時(shí)停車,()應(yīng)組織司機(jī)、車輛乘務(wù)員等查明停車原因,在列車具備運(yùn)行條件后,由車站按規(guī)定發(fā)車。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題