25T型車火災(zāi)報警系統(tǒng)不能連續(xù)工作

25T型車火災(zāi)報警系統(tǒng)采用聲光報警

25T型車火災(zāi)報警裝置探頭底座上的終端電阻應(yīng)為20kΩ

25T型車信息系統(tǒng)經(jīng)車端39芯連接器的6 、7 、12號端子引入車內(nèi)

采用DC600V供電的25T型車，溫水箱的電熱元件絕緣電阻應(yīng)用500V級兆歐表測試

KAX-1型行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)工作電壓為DC24V

KAx-1型行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)適應(yīng)工作環(huán)境溫度為-40～＋70℃

25T型列車電氣監(jiān)控系統(tǒng)的DL-Ⅱ代理節(jié)點是聯(lián)結(jié)列車網(wǎng)和車廂網(wǎng)的橋梁

KAX-1型行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)的列車通信網(wǎng)絡(luò)可傳輸距離為1000m

25T型車一輛車裝有一個軸端接地裝置