25T型車火災(zāi)報(bào)警裝置探頭底座上的終端電阻應(yīng)為20kΩ

25T型車火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)不能查詢?nèi)熊噲?bào)警及故障歷史數(shù)據(jù)

采用DC600V供電的25T型車，溫水箱的電熱元件絕緣電阻應(yīng)用500V級兆歐表測試

當(dāng)列車運(yùn)行速度大于5km/h時(shí)，25T型車電控塞拉門系統(tǒng)具有自動鎖閉功能

KAX-1型行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)適應(yīng)工作環(huán)境溫度為0～50℃

KAX-1型行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)工作電壓為DC24V

25T型車影視系統(tǒng)電視信號經(jīng)車端39芯連接器的13號端子引入車內(nèi)

25T型車軸端接地裝置使用M10螺栓時(shí)，組裝扭矩為20N·m

25T型列車電氣監(jiān)控系統(tǒng)的DL-Ⅱ代理節(jié)點(diǎn)是聯(lián)結(jié)列車網(wǎng)和車廂網(wǎng)的橋梁

KAX-1型行車安全監(jiān)測車廂級網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)有4個(gè)功能級監(jiān)測診斷子系統(tǒng)