A.軸承徑向工作間隙太小 B.電焊時(shí),電流通過軸承 C.軸承加熱后未退磁 D.包括A 、B 、C 三項(xiàng)原因
A.0.02mm B.0.035 mm C.0.025 mm D.0.015 mm
A.強(qiáng)度好 B.散熱好 C.對(duì)車輪磨損小 D.在高速制動(dòng)減速時(shí)摩擦系數(shù)較大