面對電纜端頭，每個四線組內(nèi)，綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的（）方向側，則為A端，反之為B端。

基建部門提供的車站縮尺平面圖上，給出的道岔坐標是道岔（）距車站中心的距離。

當軌道區(qū)段故障，并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置，此時接車需按（）鎖閉方式辦理。

交流電化區(qū)段的軌道電路，一方面要流通軌道電路電流，還要溝通（）。

順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕，應能排出相應（）進路。

避難線上的鋼軌絕緣，應盡可能設在（）處。

在盡頭線、機車出庫線、機待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處，都應設（）信號機防護。

調(diào)車信號機一般采用（）型。

按壓進路的始、終端按鈕，均應自動排出（）進路。

控制臺零層電源端子引自電源屏的電源線采用（）型電力電纜。