A.兩臺空壓機(jī)依次投入工作
B.當(dāng)總風(fēng)缸壓力升至（1008±20）kPa
C.總風(fēng)缸高壓安全閥動(dòng)作
D.當(dāng)總風(fēng)缸壓力升至（1100±20）kPa
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A.低于（700±20）kPa時(shí)
B.低于（600±20）kPa時(shí)
C.只有一臺空氣壓縮機(jī)投入工作
D.直至總風(fēng)缸壓力升至（900±20）kPa時(shí)
A.主斷路器斷開聲
B.看DDU主顯示屏顯示“主斷分”
C.受電弓降下
D.輔助變流器及各輔助機(jī)組停止運(yùn)轉(zhuǎn)工作
A.DDU主顯示屏自檢
B.啟動(dòng)完成后，確認(rèn)DDU主、輔顯示屏內(nèi)各設(shè)備狀態(tài)
C.彈停緩解
D.空調(diào)啟動(dòng)
A.控制
B.處理
C.監(jiān)測
D.檢修維護(hù)
A.牽引變流柜
B.輔助變流柜
C.主變壓器
D.壓縮機(jī)
最新試題
機(jī)車出段前，必須確認(rèn)（）等行車安全裝備檢測合格證簽發(fā)符合規(guī)定。
機(jī)車車鉤檢查及連掛狀態(tài)確認(rèn)實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程，顯示（）。指揮司機(jī)進(jìn)行試?yán)?，確認(rèn)機(jī)車運(yùn)行方向及試?yán)Ч?/p>
調(diào)車作業(yè)在距離停留車三車時(shí)，夜間應(yīng)用綠色燈光顯示下壓（）的手信號。
機(jī)車無動(dòng)力回送實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，蓄電池自動(dòng)開關(guān)置（）位。
列車在站內(nèi)因其他原因的臨時(shí)停車，（）應(yīng)組織司機(jī)、車輛乘務(wù)員等查明停車原因，在列車具備運(yùn)行條件后，由車站按規(guī)定發(fā)車。
調(diào)整列車管500Kpa/600Kpa轉(zhuǎn)換實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，自閥手柄（），單閥手柄（）。
機(jī)車無動(dòng)力回送實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，開放兩端（）個(gè)平均管塞門（使機(jī)車制動(dòng)能夠正常緩解）。
放置短路銅線防護(hù)實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程，短路銅線為磁鐵式，使用時(shí)將磁頭吸附在（），往復(fù)摩擦數(shù)次，確保短接效果。
LBJ報(bào)警裝置啟動(dòng)的方式是通過MMI啟動(dòng)發(fā)送：持續(xù)按下MMI的“報(bào)警”按鍵（）以上。
擔(dān)當(dāng)救援實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程，人工引導(dǎo)接車時(shí)，確認(rèn)（）顯示正確后，以不超過20km/h速度進(jìn)站。