A.機(jī)務(wù)
B.電務(wù)
C.通信
D.工務(wù)
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A.單機(jī)
B.專列
C.附掛
D.托運(yùn)
A.客運(yùn)機(jī)車交路區(qū)段距離800公里以上
B.貨運(yùn)機(jī)車交路區(qū)段距離500公里以上的
C.客運(yùn)機(jī)車交路區(qū)段距離400公里以上
D.貨運(yùn)機(jī)車交路區(qū)段距離100公里以上的
A.客運(yùn)列車不超過(guò)8小時(shí)
B.貨運(yùn)列車不超過(guò)10小時(shí)
C.客運(yùn)列車不超過(guò)3小時(shí)
D.貨運(yùn)列車不超過(guò)4小時(shí)
A.一次修理費(fèi)用超過(guò)該型機(jī)車新車現(xiàn)價(jià)60%的
B.主變壓器破損嚴(yán)重,不能恢復(fù)基本性能的
C.柴油機(jī)破損嚴(yán)重,不能恢復(fù)基本性能的
D.轉(zhuǎn)向架破損嚴(yán)重,不能恢復(fù)基本性能的
A.轉(zhuǎn)向架必須大修修復(fù)時(shí)
B.主變壓器必須大修修復(fù)時(shí)
C.牽引電動(dòng)機(jī)必須大修修復(fù)時(shí)
D.輪對(duì)必須大修修復(fù)時(shí)
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最新試題
列車在站內(nèi)因其他原因的臨時(shí)停車,()應(yīng)組織司機(jī)、車輛乘務(wù)員等查明停車原因,在列車具備運(yùn)行條件后,由車站按規(guī)定發(fā)車。
冷卻塔風(fēng)機(jī)三相接觸器開關(guān)斷開時(shí)處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,待冷卻塔風(fēng)機(jī)()開關(guān)冷卻后再閉合。
放置短路銅線防護(hù)實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程,短路銅線為磁鐵式,使用時(shí)將磁頭吸附在(),往復(fù)摩擦數(shù)次,確保短接效果。
電力機(jī)車巡視檢查項(xiàng)目主要有()。
自動(dòng)過(guò)分相設(shè)備故障時(shí)的處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,運(yùn)行中()自動(dòng)過(guò)分相設(shè)備。
電力機(jī)車克諾爾型制動(dòng)機(jī)換端防溜操作流程,換端后司機(jī)將單閥置全制動(dòng)位,自閥手柄至運(yùn)轉(zhuǎn)位,確認(rèn)制動(dòng)缸壓力不低于()千帕,鳴笛一短聲通知副(隨乘)司機(jī)進(jìn)行換端。
機(jī)車車鉤檢查及連掛狀態(tài)確認(rèn)實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程,檢查車輛車鉤鉤舌,鉤體各部無(wú)裂紋,車鉤動(dòng)作靈活,將車鉤置于()。
機(jī)車無(wú)動(dòng)力回送實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,蓄電池自動(dòng)開關(guān)置()位。
使用制動(dòng)顯示屏查詢故障履歷技能作業(yè)指導(dǎo)流程,恢復(fù)時(shí)按壓()鍵“返回”。
列車必須退行時(shí),()應(yīng)站在列車尾部注視運(yùn)行前方,發(fā)現(xiàn)危及行車或人身安全時(shí),應(yīng)立即列車停車。