避難線上的鋼軌絕緣，應盡可能設在（）處。

電纜接續(xù)續(xù)符合（）的原則。

當列車進入進站信號機內方第一個軌道電路區(qū)段，引導信號（）關閉。

站在轉轍機的（）一側看轉轍機，動作桿和表示桿從轉轍機右側開口出入時，轉轍機為正裝。

信號開放后，接近區(qū)段空閑，此時按壓本咽喉總取消按鈕ZQA和進路始端按鈕，信號關閉后，進路中各區(qū)段（）順序自動解鎖。

出站（包括出站兼調車）或發(fā)車可裝在信號機前方（）m或后方6.5m的范圍內。

信號機處的兩鋼軌絕緣，原則上應當和信號機（）。

對于列車進路，當列車進入信號機內方時，信號即（）。

電源屏可安裝在電源室內，也可安裝在信號機械室內。目前均采用（）電源屏。

通過調整鎖閉鐵和鎖閉框之間調整片的數(shù)量，進行尖軌密貼的微調，滿足2mm鎖閉和（）mm不鎖閉。