鐵路信號所用電纜分為鐵路普通信號電纜和（）電纜。

當列車進入進站信號機內(nèi)方第一個軌道電路區(qū)段，引導信號（）關閉。

基建部門提供的車站縮尺平面圖上，給出的道岔坐標是道岔（）距車站中心的距離。

為了滿足平行作業(yè)可設置起（）作用的調(diào)車信號機。

按壓進路的始、終端按鈕，均應自動排出（）進路。

避難線上的鋼軌絕緣，應盡可能設在（）處。

辦理引導進路鎖閉方式接車后，進路中道岔以及防護道岔失去表示時，引導信號應予（）。

未出清原牽出調(diào)車信號機接近區(qū)段，原牽出調(diào)車進路內(nèi)各區(qū)段均不能（）。

信號機處的兩鋼軌絕緣，原則上應當和信號機（）。

信號開放后，若允許燈絲斷絲，信號應自動（）。