A.測量牽引變壓器高壓輸入端的電流
B.過流保護(hù)
C.短路保護(hù)
D.機(jī)車能耗測量
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A.測量接觸網(wǎng)電流
B.測量接觸網(wǎng)電壓
C.該測量電壓值用于過壓保護(hù)
D.機(jī)車能耗測量
A.電磁閥
B.進(jìn)入壓力氣缸
C.推動操縱桿
D.使轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)60°
A.喇叭形頭部
B.導(dǎo)電桿
C.波紋管
D.主彈簧
A.水平絕緣子
B.真空開關(guān)管組裝
C.傳動軸頭組裝
D.電磁閥
A.空氣過濾器
B.單向調(diào)速閥(升弓)
C.調(diào)壓閥
D.氣壓表
最新試題
列車乘務(wù)人員使用緊急制動閥停車時(shí),由()開車。
冷卻塔風(fēng)機(jī)三相接觸器開關(guān)斷開時(shí)處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,待冷卻塔風(fēng)機(jī)()開關(guān)冷卻后再閉合。
遇響墩爆炸聲及火炬信號的火光,停車后檢查如無異狀,列車可繼續(xù)運(yùn)行,但最高不得超過()km/h。
響墩爆炸聲及火炬信號的火光,均要求緊急停車。檢查后如無異狀,列車以最高不得超過20km/h的速度繼續(xù)運(yùn)行,()列車以經(jīng)過1km后,如無異狀,可恢復(fù)正常速度運(yùn)行。
電力機(jī)車克諾爾型制動機(jī)換端防溜操作流程,換端后司機(jī)將單閥置全制動位,自閥手柄至運(yùn)轉(zhuǎn)位,確認(rèn)制動缸壓力不低于()千帕,鳴笛一短聲通知副(隨乘)司機(jī)進(jìn)行換端。
電力機(jī)車巡視檢查項(xiàng)目主要有()。
自動過分相設(shè)備故障時(shí)的處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,運(yùn)行中()自動過分相設(shè)備。
車頂絕緣監(jiān)測設(shè)備使用實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,測試前,必須確認(rèn)受電弓()、主斷路器()、車頂()。閉合蓄電池、斷開電鑰匙。
機(jī)車無動力回送實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,在已采取其他防遛措施時(shí),手拉()、()、()、()彈停制動缸拉環(huán),緩解彈停,并檢查閘片確認(rèn)彈停處于緩解狀態(tài),確認(rèn)彈停指示器為紅色,制動顯示器為綠色。
列車必須退行時(shí),()應(yīng)站在列車尾部注視運(yùn)行前方,發(fā)現(xiàn)危及行車或人身安全時(shí),應(yīng)立即列車停車。