多項選擇題當(dāng)送電端軌道變壓器的二次側(cè)電壓正常,但限流電阻上的壓降為0V時,可能是()故障。
A.與鋼軌的引接線斷線
B.變壓器二次側(cè)與限流電阻連接處斷線
C.鋼軌分路
D.引接線短路
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1.多項選擇題當(dāng)?shù)啦砻苜N開口調(diào)整完后,連接道岔表示桿做扳動試驗,檢查各牽引點機(jī)內(nèi)檢查柱與表示桿缺口大小,不標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整,方法是()。
A.尖軌各牽引點定反位分別調(diào)整
B.心軌第一牽引點,先調(diào)伸出,后調(diào)拉入
C.尖軌各牽引點定反位一起調(diào)整
D.心軌第一牽引點,先調(diào)拉入,后調(diào)伸出
2.多項選擇題當(dāng)ZPW-2000A無絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng)發(fā)送器無功出電壓或電壓不穩(wěn)定,F(xiàn)BJ可靠吸起時,應(yīng)做哪些檢查()。
A.檢查發(fā)送器S1或S2端子與機(jī)柜對應(yīng)的底座端子是否可靠連接
B.檢查發(fā)送器S1、S2插片及底座是否變形,造成S1、S2插片與底座接觸不良
C.檢查發(fā)送器電源端子與機(jī)柜對應(yīng)的底座端子是否可靠連接
D.檢查發(fā)送器低頻編碼條件不足
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最新試題
集中區(qū)內(nèi)的股道兩端,不論是否裝置出站信號機(jī),均應(yīng)裝設(shè)(),以便股道上停留車輛時,不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。
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在盡頭線、機(jī)車出庫線、機(jī)待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處,都應(yīng)設(shè)()信號機(jī)防護(hù)。
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考慮側(cè)線上牽引電流回歸,必需時應(yīng)設(shè)置無受電端()變壓器。
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面對電纜端頭,每個四線組內(nèi),綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的()方向側(cè),則為A端,反之為B端。
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