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柴油機(jī)電控制系統(tǒng)的執(zhí)行器也是由執(zhí)行電器和機(jī)械執(zhí)行機(jī)構(gòu)兩部分組成,其功能是根據(jù)送來(lái)的執(zhí)行指令,調(diào)節(jié)噴油量和怠速等,從而調(diào)節(jié)些油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。
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判斷題
時(shí)間控制式系統(tǒng)是第二代電控柴油機(jī)噴油系統(tǒng)。其工作原理是高速電磁閥直接控制高壓的導(dǎo)通,一般情況下,可以制成在電磁閥關(guān)閉點(diǎn),噴油即開始;電磁閥打開點(diǎn),噴油即終止。
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位置控制式系統(tǒng)是第一代電控柴油機(jī)噴油系統(tǒng),它是在柴油機(jī)原用Bosch柱塞式噴油泵式噴油泵—噴油器的基礎(chǔ)上進(jìn)行改造,并加裝電子控制的執(zhí)行器來(lái)達(dá)到控制的目的。
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